Риск атак на танкеры в Ормузе поднимает страховые премии и давит на логистику Ближневосточной нефти

По данным аналитиков, страны Ближнего Востока увеличивают скрытые перевозки нефти через пролив Ормуз, что сопряжено с ростом рисков ударов по судам. Ключевой маршальный путь, через который проходит около 20% мировой нефти, вновь стал зоной повышенной геополитической напряжённости.

Влияние на фрахт и страхование

Скрытый характер перевозок заставляет судовладельцев и трейдеров пересматривать маршруты и условия страхования. Военные риски в заливе Персидском и проливе Ормуз приводят к росту варриск-премий (War Risk Premium) до 0,5–1% от стоимости корпуса, что напрямую увеличивает стоимость поставок для конечных покупателей. Некоторые арендаторы уже отказываются от судов без подтверждённого покрытия военными рисками, что сужает доступный тоннаж.

Рыночные последствия

Рост логистических издержек и неопределённость по проходности пролива создают фундаментальную поддержку для цен на Brent и Urals. Трейдеры закладывают в цены премию за риск прерывания поставок, что может добавить $1–3/барр к текущим котировкам в краткосрочной перспективе. Наблюдается перераспределение потоков: часть грузов перенаправляется через альтернативные маршруты (вокруг Африки), что удлиняет транзит на 10–14 дней и поглощает дополнительный танкерный парк.

Оцените материал

Поделиться