Россия и Китай подписали соглашение о строительстве второго пути на участке Забайкальск — Маньчжурия
Россия и Китай заключили межправительственное соглашение о строительстве второго главного пути колеи 1435 мм на трансграничном участке железной дороги Забайкальск — Маньчжурия. Документ подписан в Пекине по итогам переговоров президента РФ Владимира Путина и председателя КНР Си Цзиньпина. Свои подписи поставили министр транспорта РФ Андрей Никитин и руководитель Государственной администрации железных дорог КНР Сун Судэ.
Увеличение пропускной способности Соглашение направлено на повышение пропускной способности ключевого транспортного коридора между Россией и Китаем. Как отметил Андрей Никитин, реализация проекта позволит к 2030 году увеличить провозную способность пункта пропуска Забайкальск на 11 млн тонн в год, обеспечив обмен почти 50 парами поездов в сутки. Это существенно расширит возможности для экспортно-импортных перевозок, особенно в контексте растущих объемов торговли между двумя странами.
Значение для сырьевого рынка Участок Забайкальск — Маньчжурия является важнейшим звеном в поставках российских сырьевых товаров в Китай, включая уголь, руду, лес и зерно. Увеличение пропускной способности на 11 млн тонн снизит логистические ограничения и повысит конкурентоспособность российского экспорта. Для металлургической отрасли это означает более стабильные поставки коксующегося угля и руды, а для аграрного сектора — расширение каналов сбыта зерновых.
Сигнал, сила влияния, прогноз цен и что это значит для продавцов и закупщиков — доступно на платных тарифах
Открыть аналитику — выбрать тариф Уже подписаны? Войдите в аккаунтОцените материал
Поделиться