Россия начала сезон на Северном морском пути: 7 танкеров с ~6 млн баррелей нефти уже в пути в Азию

Увеличение поставок через арктический коридор Для российского нефтяного экспорта старт сезона на Северном морском пути оказался гораздо активнее, чем в прошлом году. Уже 7 танкеров с совокупным грузом около 6 млн баррелей (≈ 850 тыс т) направляются в азиатские порты, что составляет почти ½ от объёма всех поставок по СМП в 2025‑м сезоне. Такое увеличение снижает зависимость от традиционных маршрутов через Ормузский пролив и Черное море и создаёт дополнительный логистический коридор.

Факты и цифры По данным LSEG и Reuters, шесть из этих судов относятся к классу Aframax (по ≈ 750 тыс баррелей каждый), а один – к классу Suezmax (около 1 млн баррелей). За весь сезон 2025 года через СМП было перевезено 13 млн баррелей российской нефти, так что текущий объём уже составляет ≈ 46 % от прошлогоднего показателя. Участники рынка отмечают благоприятную ледовую обстановку, которая упрощает навигацию и уменьшает дополнительные ограничения.

Причины роста и геополитический контекст Помимо улучшенных климатических условий, рост поставок обусловлен перебоями в судоходстве через Ормузский пролив и Черное море, а также санкционными рисками в европейских водах. Арктический маршрут позволяет сократить время доставки до Китая примерно на 2 недели по сравнению с традиционным путём через Суэцкий канал, что снижает затраты на фрахт, топливо и страхование.

Перспективы и влияние на рынок Китай остаётся главным покупателем нефти, транспортируемой по СМП, благодаря географической близости к российским портам Дальнего Востока. При сохранении перебоев поставок с Ближнего Востока роль китайского спроса может возрасти. По оценкам аналитиков, более короткий и надёжный арктический маршрут может усилить конкурентоспособность российской нефти на азиатском рынке, создавая давление на ценовые спреды.

Прогноз на ближайшую неделю Если льды останутся благоприятными, ожидается дальнейшее увеличение числа танкеров, направляющихся по СМП, что может усилить предложение на азиатском рынке в краткосрочной перспективе. Трейдерам следует внимательно следить за изменениями в ледовой обстановке и динамикой ценовых спредов между Brent и азиатскими сортами.

Оцените материал

Поделиться