Россия продлила запрет на экспорт дизеля до 31 октября, цены на СПб-бирже выросли до 70 546 ₽/т

Российское правительство решило продлить запрет на экспорт дизельного топлива для всех производителей до 31 октября 2026 года, сославшись на задержки в ремонте НПЗ и необходимость пополнения топливных запасов перед зимой. Мера, первоначально введённая в июле и ранее охватывавшая только трейдеров и небольшие заводы, теперь распространяется на все нефтеперерабатывающие предприятия страны.

Влияние на рынок

Из шести крупнейших дизельных НПЗ России, обеспечивающих около половины национального производства, три объекта (Кириши, Волгоград и NORSI) находятся в простое или работают на уровне около 25 % мощности из‑за ударов украинских дронов; Кириши полностью остановлен, Волгоград и NORSI — около 25 %, а Taneco получил повреждения в воскресенье. В результате дизельный экспорт России упал ниже 1 млн метрических тонн в июне, против примерно 2,5 млн тонн в месяц годом ранее, что лишило Турцию и Бразилию как минимум половины их прежних квот. На товарной бирже Санкт‑Петербурга дизель торговался на уровне 70 546 ₽/т в начале сентября, а розничная цена достигла 88,44 ₽/л 7 сентября, что на 18,4 % выше уровня начала года. В США дизельный цена достигла рекордных 6,27 $/галлон, выросла на 0,80 $ за месяц и на 2,58 $ по сравнению с прошлым годом. Аналитики отмечают, что ограничение экспорта и снижение мощности НПЗ создают дефицит предложения, что поддерживает внутренние цены и может привести к дальнейшему росту спотовых котировок дизеля на мировых рынках.

Оцените материал

Поделиться