Россия вошла в топ-6 стран по приросту дедвейта флота под национальным флагом

Дедвейт российского флота под национальным флагом показал один из самых значительных абсолютных приростов в мире по итогам 2025 года, что позволило стране войти в топ-6 государств по этому показателю. Общий дедвейт мирового флота за тот же период увеличился на 3,5%.

Основным драйвером глобального роста выступил контейнерный сегмент, чей совокупный тоннаж увеличивался вдвое быстрее среднерыночного темпа. Это отражает структурный сдвиг в мировом судостроении и спросе на тоннаж в пользу контейнеровозов на фоне перестройки логистических цепочек.

Наращивание дедвейта под российским флагом происходит в условиях санкционных ограничений и переориентации внешнеторговых потоков. Увеличение собственного тоннажа напрямую влияет на возможности экспортёров сырья — от угля и зерна до нефти и металлов — контролировать морское плечо и снижать зависимость от иностранных перевозчиков. Точную стоимость доставки для конкретных маршрутов можно оценить в калькуляторе логистики RawMart.

Рост контролируемого тоннажа позволяет российским грузоотправителям более гибко реагировать на волатильность фрахтовых ставок, особенно на направлениях в Индию, Китай и страны Персидского залива, где спотовый рынок остаётся динамичным.

Комментарий редакции RawMart: Включение России в топ-6 по приросту национального флота — сигнал для трейдеров и снабженцев о постепенном увеличении транспортного суверенитета. При заключении долгосрочных контрактов на поставку сырья морским путём целесообразно запрашивать у операторов опцион на использование судов под российским флагом — это снижает риск срыва отгрузок из-за санкционных ограничений в отношении иностранных перевозчиков.

Оцените материал

Поделиться