Россия запретила экспорт дизеля до 31 июля: цены растут, Бразилия переключается на США, Турция сжигает запасы

Россия с 8 июля ввела временный запрет на вывоз дизельного топлива — реакция на удары ВСУ по НПЗ. По данным Kpler, за неделю с 29 июня экспорт дизеля упал до 214 тыс. б/сут — на 492 тыс. б/сут ниже год назад и на 615 тыс. б/сут ниже пятилетнего среднего. Основные покупатели — Турция (222 тыс. б/сут в июне) и Бразилия (135 тыс. б/сут) — уже теряют объёмы.

Рынок ждёт повторения сценария 2023 года

В сентябре 2023 года похожий запрет длился всего две недели. Тогда Турция не заменяла российские поставки, а сжигала запасы и снижала потребление — импорт снизился на 150 тыс. б/сут за месяц. Бразилия же увеличила закупки в США на 71 тыс. б/сут, компенсировав падение российских поставок на 66 тыс. б/сут. Сейчас американские НПЗ работают на пиковых 17 млн б/сут при слабом внутреннем спросе — готовы перенаправить объёмы в Латинскую Америку.

Дополнительный бычий фактор — коллапс перемирия США–Иран

Вашингтон объявил о провале сделки после атак Ирана на танкеры в проливе Гормуз. Возобновление нефтяных санкций и риск перебоев в هرمузе накладывают премию риска на весь нефтяной комплекс, усиливая рост цен на дизель независимо от российского запрета. Аналитики считают текущий эмбарго краткосрочным: ультражные ограничения и упущенная выручка заставят Москву снять его до 31 июля, как и в 2023 году.

Оцените материал

Поделиться