Рост сходов и столкновений на ЖД инфраструктуре за янв‑июл 2026 г. составил 13%, на Восточном полигоне — 43%

По данным Ространснадзора, за период январь–июль 2026 года количество сходов и столкновений на железнодорожной инфраструктуре России увеличилось на 13% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. На сетях ОАО «РЖД» рост составил те же 13%, а в границах Восточного полигона инфраструктуры зафиксирован резкий рост на 43%.

Динамика аварийности

На путях необщего пользования общее число нарушений выросло на 6%, однако на участках, принадлежащих РЖД, рост достиг 9%, а на непрофильных путях предприятий ситуация остаётся относительно стабильной. В Восточном полигоне на необщих путях зафиксирован рост на 10%, что сопоставимо с показателями на путях общего пользования.

Причины инцидентов и ситуация на переездах

Среди причин сходов и столкновений на путях общего пользования лидирует нарушение технологии маневровой работы — 36%, seguida нарушение текущего содержания пути (33.3%) и нарушение правил ремонта подвижного состава (23.3%). На путях необщего пользования преобладает недостаточное текущее содержание пути (61.7%), затем маневровая работа (31.6%), а нарушения ремонта подвижного состава составляют лишь 1.6%. Особую тревогу вызывает рост аварийности на железнодорожных переездах: на путях общего пользования число нарушений увеличилось на +37%, что привело к гибели 26 человек. На переездах владельцев путей необщего пользования, напротив, наблюдается снижение с 25 до 15 случаев (-40%). ГИБДД признаёт владельцев автомобильного транспорта виновниками всех ДТП на переездах. Увеличение числа инцидентов сигнализирует о необходимости срочной модернизации пути, ужесточения контроля за маневровой работой и ремонтом подвижного состава. Для грузоперевозчиков это означает рост рисков простоев и дополнительных логистических издержек, а для инфраструктурных компаний — необходимость инвестиций в профилактику и техническое обслуживание.

Оцените материал

Поделиться