Рост цен на дизтопливо угрожает рентабельности российского АПК: эксперты предупреждают о европейском сценарии

Российский агропромышленный комплекс может столкнуться с серьёзным давлением на маржинальность из-за удорожания топлива. По данным аналитиков, рост цен на дизельное топливо и бензин в разгар полевых работ способен существенно увеличить себестоимость продукции, повторяя негативный тренд, ранее наблюдавшийся в странах Европы. Согласно опросам, проведённым среди участников рынка, аграрии выражают растущую обеспокоенность динамикой топливного рынка. Основной удар приходится на дизельное топливо, являющееся ключевым расходным материалом для тракторов, комбайнов и сушильного оборудования. Фермеры отмечают, что текущий уровень затрат на горюче-смазочные материалы начинает «съедать» прибыль, полученную от высоких цен на зерновые культуры.

Давление на себестоимость Эксперты указывают на прямую корреляцию между топливными расходами и конечной ценой сельхозпродукции. В структуре затрат на производство пшеницы, подсолнечника и кукурузы доля ГСМ традиционно занимает от 15% до 25%. Дальнейший рост котировок на нефтепродукты без адекватного увеличения субсидирования или сдерживания внутренних цен может привести к снижению темпов посевной и уборочной кампаний.

Европейский сценарий Аналитики проводят параллели с ситуацией в европейском АПК, где резкий скачок цен на энергоносители в предыдущие сезоны привел к сокращению поголовья скота и уменьшению внесения удобрений. В российских реалиях это может выразиться в экономии на средствах защиты растений или переходе на менее энергоемкие, но и менее продуктивные технологии обработки почвы. Несмотря на тревожные сигналы, участники рынка надеются на корректировку демпферного механизма и сезонное снижение оптовых цен после завершения пика ремонтов на НПЗ. Тем не менее, закупщикам сельхозпредприятий рекомендуется фиксировать текущие объёмы топлива для осенней уборочной страды, пока волатильность на биржевых площадках остается высокой.

Оцените материал

Поделиться