Рост цен на топливо стимулирует бум продаж электромотоциклов в Азии и Африке

Высокие цены на нефть и моторное топливо, вызванные конфликтом вокруг Ирана и фактической блокадой Ормузского пролива, привели к резкому росту спроса на электрические мотоциклы в странах Азии и Африки. На фоне котировок Brent вблизи $96/барр и рекордных цен на дизель в США заряжать батарею для многих потребителей стало дешевле, чем заправлять бак.

Топливный кризис меняет потребительские предпочтения Удары США и Израиля по Ирану в феврале и последовавшее закрытие Ормузского пролива спровоцировали резкий рост цен на нефть и газ. Энергодефицит и премии к ценам на топливо сильнее всего ударили по странам с низким уровнем дохода, где двухколёсный транспорт традиционно является основным средством передвижения. В Пакистане мотоциклы составляют около 80% всех транспортных средств на дорогах. Ещё несколько лет назад электромотоциклы там были редкостью, однако сейчас тренд набирает обороты: несмотря на более высокую стартовую цену по сравнению с бензиновыми аналогами, электрические модели дешевле и надёжнее в эксплуатации на фоне волатильности цен на ископаемое топливо.

Производители наращивают присутствие Росту рынка способствуют китайские производители, государственные субсидии и развитие систем замены батарей (battery-swapping), делающие электромотоциклы доступнее в Азии и Африке. Крупные игроки, включая Honda и VinFast, расширяют направления электрических мотоциклов на фоне ускорения спроса. По данным аналитиков, сегмент двухколёсного электротранспорта демонстрирует более высокие темпы роста, чем рынок электромобилей и электрогрузовиков, продажи которых развиваются медленнее ожиданий. В перспективе ближайших месяцев сохранение высоких цен на нефтепродукты будет поддерживать переход потребителей развивающихся рынков на электрические двухколёсные транспортные средства.

Оцените материал

Поделиться