Ryanair зафиксировал 80 % потребности в топливе по $67/барр и предупредил о риске для конкурентов из‑за роста цены на реактивное топливо

Хеджирование топливных расходов

Ryanair объявил, что 80 % потребности в реактивном топливе на 2027 финансовый год зафиксировано по цене $67/барр. При этом текущие спот‑цены находятся на уровне $140/барр, а стоимость нефиксированных 20 % топлива уже превысила $150/барр. Такая стратегия позволяет авиакомпании существенно снизить воздействие резкого роста цен.

Ожидания рынка

Компания связывает рост цен с военными действиями в Иране и закрытием протока Хормуз, что ограничивает поставки сырой нефти и поднимает мировые цены. По словам Ryanair, если высокие цены сохранятся до следующего лета, стоимость коротких перелётов в Европе может вырасти, а авиаперевозчики с низким уровнем хеджирования окажутся под серьёзным финансовым давлением.

Финансовые последствия

Для снижения риска Ryanair сократил плановый пассажиропоток на 2027 финансовый год с 216 млн до 214 млн человек. Ожидается, что более компактный зимний график поможет уменьшить убытки на €70 млн‑€100 млн. При этом летний трафик планируется увеличить более чем на 5 %, достигнув 145 млн пассажиров.

Что это значит для бизнеса

Повышение цены на реактивное топливо усиливает необходимость долгосрочного фиксирования закупок и активного хеджирования. Компании, не имеющие подобных мер, могут столкнуться с ростом операционных расходов и сокращением рейсов, что отразится на ценах билетов и конкурентоспособности.

Оцените материал

Поделиться