Рынок нефти: Brent упал на 20% на фоне хрупкого перемирия в Ормузском проливе

Цены на нефть Brent снизились более чем на 20% за последний месяц — с трёхзначных значений в разгар иранского конфликта до текущих ~$72/барр. WTI торгуется около $70/барр. Падение отражает частичное возобновление судоходства в Ормузском проливе, хотя ситуация остаётся нестабильной.

Хрупкое перемирие Ормузский пролив, через который проходит около пятой части мировых морских поставок нефти, был фактически закрыт почти четыре месяца после ударов США и Израиля по Ирану 28 февраля. Иран заминировал пролив, атаковал танкеры и перекрыл проход для судов, которые считал враждебными. 17 июня США и Иран подписали временный меморандум о взаимопонимании, предусматривающий открытие пролива для беспошлинного транзита в течение 60 дней. Однако перемирие остаётся хрупким. В апреле Иран ненадолго вновь закрыл пролив, ссылаясь на нарушения. 25–28 июня произошёл новый обмен ударами: беспилотники атаковали контейнеровоз, США нанесли ответный удар, Тегеран поразил судно с катарской нефтью — после чего стороны согласились на паузу перед переговорами в Дохе. Судоходство всё ещё осуществляется по квотам, установленным ВМС Корпуса стражей исламской революции; сотни судов остаются заблокированными в Персидском заливе, а страховые премии от военных рисков многократно превышают довоенный уровень.

Кто выигрывает от «мирной сделки» ExxonMobil и Halliburton понесли прямые финансовые потери от войны, но их основные операции готовы восстановиться по мере нормализации бурения и производства СПГ в регионе. Frontline, напротив, получила рекордную прибыль именно благодаря закрытию пролива, а не его открытию, что делает её наиболее рискованной ставкой на мир: ставки на танкеры уже начинают снижаться.

Перспективы рынка По данным аналитиков, текущая ситуация — «полуоткрытый» пролив. Саудовская Аравия возобновила загрузку танкеров в Рас-Тануре, ОАЭ и Кувейт также наращивают отгрузки. Однако полное восстановление экспорта возможно только после стабилизации режима транзита. Учитывая волатильность, трейдерам рекомендуется мониторить ситуацию в Дохе и движение судов через пролив.

Оцените материал

Поделиться