Рынок судоходства LNG восстанавливается

Восстановление рынка LNG В этом неделе LNG рынок показал признаки восстановления: рост объёмов фиксаций поглощает часть доступного тоннажа как в Австралии‑Японии, так и в США‑Континенте. На маршруте BLNG1 Australia–Japan ставка выросла на $4,800 и составила $32,800/день, а на BLNG2 US Gulf–Continent – на $4,000 до $25,400/день. На BLNG3 US Gulf–Japan рост составил $10,300, цены достигли $58,900/день. В чартеринговом рынке настроение смешанное: ставка на шесть месяцев упала на $1,800 до $40,700/день, тогда как срок на один год вырос на $700 до $51,800/день, а период на три года – на $600 до $70,500/день.

Ослабление рынка LPG LPG рынок в свою очередь ослабел: сужение арбитража и увеличение списка требований укрепили позиции чартеров, хотя общий баланс поставок остаётся упрочнённым. На BLPG1 Ras Tanura–Chiba ставка стабилизировалась на уровне $252.40/тонне, а TCE earnings составили $242,380/день. На BLPG2 Houston–Flushing ставка снизилась на $11.33 до $171.67/тонне, TCE earnings упали до $197,244/день. Аналогично, BLPG3 Houston–Chiba упала до $305.71/тонне, TCE earnings составили $181,218/день.

Итоги Рост ставок на LNG‑маркете подтверждает умеренное восстановление спроса, однако конкуренция чартеров ограничивает резкий рост цен. В то же время LPG‑сегмент демонстрирует слабое давление со стороны предложения, что создаёт возможности для переговоров у покупателей. По данным аналитиков, в ближайшую неделю следует ожидать небольших колебаний тарифов в LNG, а в LPG – стабилизацию после текущего коррективного падения.

Оцените материал

Поделиться