Рынок сухого груза: импорт железной руды в Китай растёт

Общий обзор импортов

По данным аналитиков, в 2026 году импорты железа в Китай выросли на 4,1% в годовом выражении в период с января по сентябрь, достигнув 967,8 млн тонн. Китай остается главным импортёром, обеспечивая 75% всех мировых поставок железа.

Детализация по регионам

Объёмы импорта в другие страны показали разнобой: в Японию снизились на 3,6%, до 69,2 млн тонн, в ЕС — 3,1%, до 53,1 млн тонн, в Южной Корее — 3,7%, до 55,3 млн тонн, в Малайзии — 6,2%, до 19,2 млн тонн, в Вьетнаме — 20,2%, до 20,8 млн тонн. В то же время в Омане импорт упал на 22,7%, до 8,3 млн тонн, в Саудовской Аравии — 70,6%, до 2,5 млн тонн, а в Бахрене — 78,8%, до 2,0 млн тонн.

Терминалы и типы судов в Китае

Внутри Китая основные терминалы принимают крупные объёмы: Caofeidian — 115,6 млн тонн, Tangshan/Jingtang — 91,3 млн тонн, Lanshan — 81,0 млн тонн, Ningbo/Zhoushan — 80,9 млн тонн, Tianjin — 64,1 млн тонн, Rizhao — 58,2 млн тонн, Lianyungang — 57,2 млн тонн, Dongjiakou — 54,4 млн тонн, Huanghua — 45,1 млн тонн, Fangcheng — 39,5 млн тонн, Zhanjiang — 38,8 млн тонн. По типу судов 71% объёмов перевозят Capesizes (130‑220 тыс двт), 21% — VLOCs (более 220 тыс двт), 3% — Post‑Panamax, 2% — Panamax, 3% — Supramax.

Источники поставок

По странам‑поставщикам в периоде январь‑сентябрь 2026 Австралия сохраняет лидерство с 62,7% долей, а объёмы из Австралии выросли на 1,9%, достигнув 606,5 млн тонн. Бразилия — 21,5% доля, импорт вырос на 5,1%, до 208,3 млн тонн. Объёмы из Южной Африки снизились на 7,1%, до 23,4 млн тонн, в то время как Индия увеличила поставки на 12,4%, до 19,4 млн тонн, а Перу — на 49,6%, до 18,5 млн тонн.

Оцените материал

Поделиться