Рынок железной руды: цены удерживаются в диапазоне 93–100 $/т amid сильного импорта в Китай и слабого внутреннего спроса на сталь

В первой половине сентября 2026 года benchmark 62% Fe колебался между 95,8 и 100,8 $/т, завершив период около 98,0 $/т. Премия за окатыши 65% Fe в Китае осталась высокой – около 23,5 $/т, что отражает дефицит высокосортного сырья.

Динамика цен и спрос

Цены на железную руду с июня находятся в узком диапазоне 93–100 $/т. Верхняя граница протестировалась в начале сентября, а нижняя поддерживается дисциплиной поставок и уровнем фрахта. Физические объёмы импорта в Китай близки к рекордным, однако внутренний спрос на сталь остаётся слабым, что ограничивает потенциал роста цен, но одновременно не позволяет им резко падать.

Сторона поставок

BHP сообщила о рекордном производстве в системе WAIO – 257 млн т в финансовом году 2026 и планирует увеличить атрибутивную мощность до >305 млн т/год к Q4 FY2028. Проект Ministers North добавит около 20 млн т/год высокосортной руды Brockman. Vale подтвердила гайданс на 2026 год в диапазоне 335–345 млн т, что соответствует среднему квартальному выпуску 90,5–95,5 млн т во втором полугодии, примерно на 13% выше уровня Q2. Проект Simandou в Гвинее продолжает набирать обороты: в мае 2026 года ежемесячная добыча достигла рекорда 2,2 млн т, при этом в Китай за месяц отгружено около 3,2 млн т. Ожидаемый экспорт за весь 2026 год оценивается в ~16 млн т (Wood Mackenzie) против более консервативных 5–10 млн т по доле SimFer от Rio Tinto. Порт Morebaya (SimFer) начал поэтапную комиссию в начале сентября 2026 года, полная ввод общей инфраструктуры запланирован на Q1 2027 года. Руда Simandou (65% Fe) торгуется с премией 13–20 $/т к benchmark 62% Fe.

Спрос и региональные детали

В Индии NMDC с 9 сентября 2026 года повысила цену на кусковую руду на 150 INR/t до 5 400 INR/t, оставив цену на без изменений на уровне 4 500 INR/t, что сигнализирует о твёрдом внутреннем спросе на высокосортный материал. Сталелитейный выпуск в Китае за январь–август 2026 года составил 651,85 млн т (−3,1% г/г), а выпуск чугуна – 563,4 млн т (−3,1% г/г). По данным аналитиков RawMart, рынок железной руды остаётся «двухскоростным»: сильные морские поставки встречаются со слабым внутренним спросом на сталь, что создаёт разрыв между физическими потоками и ценовой динамикой. Ожидается, что цены будут оставаться в пределах 93–100 $/т до тех пор, пока не произойдёт существенного восстановления китайского спроса или серьёзных сбоев в цепочке поставок. Что это значит для вашего бизнеса: закупщикам стоит рассматривать возможность фиксирования цен ближе к нижней границе диапазона, а продавцам – сохранять дисциплину поставок и использовать премии за высокосортные сорта для поддержания маржи.

Оцените материал

Поделиться