РЖД и «Нацпроектстрой» заключили контракты на все семь этапов ВСМ Москва — Санкт-Петербург
Генеральный подрядчик ОАО «РЖД» и ГК «Нацпроектстрой» закрепили договорённости по всем семи этапам строительства первой в России высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург. Контрактная база сформирована, что означает переход к практической реализации проекта.
Объёмы и инфраструктура
Договор предусматривает строительство концессионного участка от Крюково до Обухово протяжённостью 623 км. В рамках работ планируется:
Отраслевой контекст
Строительство ВСМ потребует значительных объёмов металлопроката, включая арматуру А500С, листовой прокат марок 3пс и 09Г2С, а также трубы для мостовых конструкций. Проект может стимулировать спрос на продукцию отечественных металлургических компаний, таких как ММК, НЛМК и Северсталь, особенно в сегменте строительных металлоконструкций. Увеличение загрузки электродуговых печей для производства арматуры и сортового проката вероятно в среднесрочной перспективе.
Логистические аспекты
Реализация проекта повлияет на логистику строительных материалов: ожидается рост перевозок металлопроката, цемента и инертных материалов по железной дороге. Это может привести к корректировке ж/д тарифов в регионе и увеличению спроса на подвижной состав. Для металлотрейдеров открываются возможности участия в поставках для объектов инфраструктуры.
- динамика цен на арматуру А500С в ЦФО
- объёмы загрузки электродуговых печей
- тендеры РЖД на металлоконструкции
Оцените материал
Поделиться