РЖД подключила тяговую подстанцию Литовко к электросетям на рокаде БАМ–Транссиб

Российские железные дороги (РЖД) продолжают электрификацию ключевой рокады, соединяющей Байкало-Амурскую магистраль (БАМ) и Транссиб. В Хабаровском крае к системе внешнего электроснабжения подключена тяговая подстанция Литовко, ввод в эксплуатацию ожидается после завершения пусконаладочных работ. До конца года на станции Литовко также планируется построить пункт для обслуживания контактной сети.

Тяговая подстанция Литовко стала пятым энергообъектом, подключённым к внешним сетям на участке Волочаевка — Комсомольск-на-Амуре. По данным компании, в рамках электрификации рокады уже установлено более 10 тыс. опор контактной сети, смонтировано 158 км контактного провода и уложено 2,2 тыс. км сетей связи, сигнализации и автоблокировки.

Переход на электрическую тягу позволит улучшить логистику между Транссибом и БАМом, а также организовать движение тяжеловесных поездов в направлении тихоокеанских портов Татарского пролива. Это повысит пропускную способность магистралей, критически важных для экспорта сырья на азиатские рынки.

Электрификация рокады снизит зависимость от дизельного топлива, что может повлиять на операционные расходы РЖД и тарифы на перевозку грузов, включая уголь, металлы и контейнеры. Увеличение веса поездов напрямую скажется на объёмах поставок через порты Восточный и Ванино.

Проект входит в масштабную программу модернизации восточного полигона РЖД, где к 2030 году планируется увеличить пропускную способность до 180 млн тонн грузов в год. Успешная реализация этапа в Хабаровском крае ускорит интеграцию БАМа и Транссиба в единую электрифицированную сеть.

Оцените материал

Поделиться