РЖД прогнозируют экономию ₽3,5 трлн инвестиций к 2050 году за счёт ввода высокоскоростных магистралей

Российские железные дороги ожидают сэкономить ₽3,5 трлн инвестиций к 2050 году благодаря вводу высокоскоростных магистралей (ВСМ). Об этом заявил заместитель генерального директора РЖД Иван Колесников на Международном транспортно-логистическом форуме в Санкт-Петербурге. Экономия будет достигнута за счёт сокращения затрат на ремонт и модернизацию инфраструктуры существующих линий.

По данным РЖД, высвобождение пассажирских линий под грузовое движение после запуска ВСМ позволит увеличить пропускную способность сети на 81 млн тонн. Ранее эффект только от магистрали Москва — Санкт-Петербург оценивался в 30 млн тонн дополнительной провозной мощности.

Проект ВСМ «Москва — Санкт-Петербург» протяжённостью 679 км планируется запустить в 2028 году. Он пройдёт через Московскую, Тверскую, Новгородскую и Ленинградскую области, сократив время пути между двумя столицами до 2 часов 15 минут.

В Минтрансе сообщили, что полномасштабные строительные работы начнутся в 2026 году, с акцентом на завершение пилотного участка Зеленоград — Тверь. Это позволит оптимизировать логистические потоки на ключевом направлении Транссиба.

Колесников подчеркнул, что совместное использование инфраструктуры грузовыми и пассажирскими поездами требует создания сложных интеграционных систем, но ВСМ позволят перераспределить нагрузки и повысить эффективность всей сети.

Оцените материал

Поделиться