РЖД снижает тарифы на экспорт зерна в Иран и порты Юга России: объёмы выросли в 4 раза

Российские железные дороги (РЖД) вводят понижающие коэффициенты на экспортные перевозки зерна по международному транспортному коридору «Север – Юг» в направлении Ирана, а также на маршруты до припортовых станций Южного и Северо-Кавказского федеральных округов. Меры действуют с 1 июля 2026 года и направлены на стимулирование поставок зерновых и зернобобовых культур.

Льготные тарифы на экспорт в Иран Для перевозок зерна в собственных или арендованных вагонах-зерновозах через пограничную станцию Самур (Северо-Кавказская железная дорога) до иранского перехода Астара установлен понижающий коэффициент 0,62. Льгота применяется только к дополнительному объёму экспорта, превышающему 210 тыс. тонн в период с 1 июля 2026 года по 30 июня 2027 года. Запрещается переадресовка грузов как в пути, так и на станции отправления. По данным аналитиков, за первое полугодие 2026 года через переход Астара в Иран было экспортировано 65 тыс. тонн зерна — это в 4 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. Рост объёмов связан с расширением логистических возможностей и повышенным спросом на российское зерно на иранском рынке.

Скидки на перевозки до южных портов Для стимулирования экспорта через припортовую инфраструктуру введены два дополнительных понижающих коэффициента: - 0,885 — на перевозки зерна до припортовых станций Северо-Кавказской и Приволжской железных дорог на расстояние до 800 км. Действует с 1 июля по 30 сентября 2026 года. - 0,73 — на перевозки до припортовых станций Северо-Кавказской железной дороги (за исключением Махачкалы) на расстояние до 800 км. Коэффициент применяется с 1 июля по 31 декабря 2026 года, но только к объёму, превышающему 2,2 млн тонн за этот период.

Что это значит для вашего бизнеса Снижение тарифов на перевозки зерна открывает новые возможности для экспортёров, особенно в направлении Ирана и южных портов России. Аграрии и трейдеры могут увеличить рентабельность поставок за счёт сокращения логистических издержек. Однако ключевым условием остаётся соблюдение объёмных лимитов и маршрутов, установленных РЖД. Рекомендуется оперативно корректировать логистические цепочки, чтобы воспользоваться льготными тарифами до окончания их действия.

Оцените материал

Поделиться