РЖД снизит тарифы на зерновые перевозки по коридору «Север — Юг» на 38%

Российские железные дороги (РЖД) предоставят скидку 38% на перевозки зерна по международному транспортному коридору «Север — Юг». Преференция будет действовать при отправке грузов через погранпереход Самур (Дагестан) с дальнейшим транзитом через азербайджано-иранский переход Астара. Об этом сообщили в компании 10 июля 2026 года. Мера направлена на стимулирование экспортных поставок российского зерна через альтернативные логистические маршруты. Кроме того, РЖД расширили географию ранее введённых льготных тарифов: теперь скидки распространяются на перевозки зерна на расстояние до 800 км из Южного и Северо-Кавказского федеральных округов в порты Азово-Черноморского и Каспийского бассейнов.

Экономический эффект для экспортеров По оценкам аналитиков, снижение тарифов позволит сократить логистические издержки зерновых трейдеров на 12–15% при поставках в страны Персидского залива и Южной Азии. В частности, маршрут через Астару рассматривается как ключевой для экспорта в Иран, Индию и Пакистан, где спрос на российскую пшеницу остаётся стабильно высоким. В 2025 году объём зерновых перевозок по коридору «Север — Юг» вырос на 22%, достигнув 3,8 млн тонн. Эксперты отмечают, что инициатива РЖД может усилить конкурентоспособность российского зерна на азиатских рынках, особенно на фоне роста фрахтовых ставок на морские перевозки через Чёрное море. При этом сохраняется риск ограниченной пропускной способности пограничных переходов, что может потребовать дополнительных инвестиций в инфраструктуру.

Оцените материал

Поделиться