РЖД запустили опытную эксплуатацию ПМА‑3 – 3300 шпал в час

ПМА‑3 – новая машина для комплексного обслуживания железнодорожного пути, стартовала в первый рабочий день на станции Андроновка в Москве.

Технические характеристики

Машина выполняет выправку и рихтовку пути, уплотняет балласт и стабилизирует полотно для рельсов всех типов. Производительность достигает 3300 шпал в час при одновременной подбивке трёх шпал. Конструкционная скорость 90 км/ч; для работы требуется экипаж из трёх человек.

Экономический эффект

По данным РЖД, одна ПМА‑3 способна заменить комплекс из трёх выправочных машин, что сокращает расходы на персонал и оборудование. Новая техника оснащена интеллектуальными системами оценки готовности фронта работ, геоинформационным мониторингом и оценкой технического состояния.

Контрактная модель

Поставки ПМА‑3 будут осуществляться по контракту будущей вещи – договору на технику, которая на момент сделки ещё не произведена, а будет изготовлена поставщиком в дальнейшем.

Вывод

Внедрение ПМА‑3 повышает эффективность обслуживания железнодорожного пути и снижает эксплуатационные расходы, открывая новые возможности для оптимизации логистических процессов в России.

Оцените материал

Поделиться