С 1 июля в шести штатах США вырастут налоги на топливо на фоне ускорения энергетической инфляции

С 1 июля 2026 года в шести штатах США — Калифорнии, Иллинойсе, Нью-Джерси, Мичигане, Мэриленде и Миссисипи — вступают в силу повышение налогов на топливо или их корректировка с учётом инфляции. Это может остановить недавнее снижение розничных цен на бензин, которое наблюдалось на фоне падения нефтяных котировок.

Рынок нефти: надежды на деэскалацию Нефтяные рынки завершили неделю снижением: Brent опустилась ниже $90/барр., торгуясь в диапазоне $88–$89, а WTI снизилась до $85–$87. Поводом стало заявление президента США Дональда Трампа о близости мирного соглашения с Ираном и отмене ранее запланированных военных ударов. Трейдеры закладывают в цены возможную деэскалацию конфликта на Ближнем Востоке и возобновление судоходства через Ормузский пролив. Снижение нефтяных цен позволило американским автомобилистам получить некоторую передышку: средняя цена бензина на национальном уровне упала до $4,15 за галлон с $4,52 месяцем ранее.

Инфляционное давление сохраняется Несмотря на временное облегчение на заправках, энергоносители остаются главным драйвером инфляции в экономике США. Потребительские цены в мае выросли на 4,2% в годовом выражении — максимум за три года, причём на энергию пришлось около 60% месячного прироста индекса потребительских цен. Более высокие цены на нефть, обусловленные иранским кризисом, продолжают транслироваться в стоимость топлива, транспорта и коммунальных услуг по всей экономике. Как отметил глава отдела нефтяного анализа GasBuddy Патрик Де Хаан, снижение стоимости нефти и улучшение загрузки НПЗ оказывают понижательное давление на цены бензина, однако «будущее цен остаётся туманным, пока Ормузский пролив остаётся закрытым».

Налоговые изменения и дискуссия о федеральном топливном сборе Повышение налогов на топливо в шести штатах возобновило дискуссию о введении федеральных «налоговых каникул» на бензин. Однако, по оценкам аналитиков, временная отмена федерального акциза даст лишь скромную экономию для водителей, но приведёт к потере миллиардов долларов финансирования транспортной инфраструктуры.

Оцените материал

Поделиться