Саудовские танкеры массово отключают AIS в Баб-эль-Мандебе: 5 судов в Янбу, 6 ушли в Африку

Из-за угроз хуситов саудовская Арабия изменила логистику экспорта нефти: часть танкеров идет на север к Суэцкому каналу, а остальные проходят Баб-эль-Мандеб в «тёмном» режиме с выключенными транспондерами. По данным мониторинга судов, в субботу в порту Янбу стоявло 5 танкеров — максимальная загрузка с момента начала эскалации две недели назад.

Два суэзмакса прошли пролив в «тёмном» режиме

Греческий танкер Lesvos (суэзмакс) и индийский супертанкер Desh Vaibhav загрузились в Янбу в субботу, отключили AIS и появились в системах мониторинга только в понедельник у южных берегов Омана. Это подтверждает, что Рияд продолжает южный экспортный маршрут, но маскирует перемещения судов.

Перебазирование на Египет и обход Африки

На прошлой неделе 6 танкеров развернулись в Аравийском море у входа в Баб-эль-Мандеб и поставили курсы на Гибралтар, Дурбан и Алгоа-Бей — крупнейшие бункеровки на обходе Африки. Параллельно более половины дюжины пустых супертанкеров направлялись в египетский порт Сиди-Керир для загрузки саудовской нефти, перекачанной по трубопроводу «Восточно-Западный».

Рыночный контекст

Смена маршрутов удлиняет путь поставок в Европу и Азию на 10–14 дней, повышает фрахтовые ставки на суэзмаксы и VLCC и создаёт дефицит танкерной тонажи в Персидском заливе. Пока хуситы сохраняют способность атаковать суда в южной Красном море, «тёмные» транзиты и перегрузка на египетские терминалы останутся новой нормой для саудовского экспорта.

Оцените материал

Поделиться