«Северсталь» снизила металлоёмкость на 17% в проекте портового хаба «ТЭМПО-ПОРТ»

Компания «Северсталь» реализовала комплексное инженерное решение при строительстве мультимодального портового хаба «ТЭМПО-ПОРТ» в Нижнекамском районе Татарстана. Проект был представлен на VI Международной конференции по гидротехническим сооружениям руководителем проектов портовой инфраструктуры «Северстали» Ольгой Мазаловой и директором «ТЭМПО-ПОРТ» Николаем Логуновым.

Технико-экономическое обоснование

Эксперты Центра «Северсталь Инжиниринг» выполнили комплекс расчётов по технико-экономическому обоснованию конструкции причальной стенки с применением шпунта GRANI. Это позволило снизить металлоёмкость на 17% по сравнению со стандартными проектами при сохранении требуемой несущей способности сооружения.

Производство и поставка

Для проекта компания освоила и поставила более 1 500 тонн шпунтовых свай GRANI длиной 18 метров, ранее не выпускавшихся серийно. Это решение сократило количество стыко-сварочных операций, повысило надёжность ограждения и обеспечило выполнение работ в графике строительства.

Новый формат сотрудничества

«Северсталь» впервые выступила как подрядчик по обустройству заанкеренного больверка и погружению шпунта, что позволило контролировать качество металлопроката и соблюдение проектной технологии. Директор «ТЭМПО-ПОРТ» Николай Логунов отметил, что такой подход снизил технические риски и повысил управляемость проекта.

Рыночная стратегия

Руководитель проектов Ольга Мазалова подчеркнула, что проект подтвердил готовность компании предлагать не только высококачественные отечественные шпунты, но и выступать технологическим партнёром «под ключ». «Северсталь» развивает комплексное предложение для гидротехнического строительства на базе шпунтовых решений GRANI, GRANI PRO и трубошпунтовых систем, включая предпроектные проработки и техническое сопровождение.

Контекст проекта

Мультимодальный хаб строится на площадке 54,4 гектара вблизи федеральных трасс М12 и М7 и объединит речные, железнодорожные и автомобильные маршруты. Ввод речного порта запланирован на 2026–2027 год, а выход на проектную мощность — к 2030 году. Проект реализуется группой компаний «ТЭМПО», крупнейшим промышленным холдингом в металлургии и металлопрокате.

Оцените материал

Поделиться