Сингапурский судоремонтный комплекс PaxOcean готов к обслуживанию СПГ-танкеров

Сингапур усиливает позиции ключевого хаба для ремонта и модернизации судов, открыв новый судоремонтный комплекс 5JS площадью 17,26 га. Проект компании PaxOcean ориентирован на растущий спрос на обслуживание крупнотоннажных и технологически сложных судов, включая СПГ-танкеры, в условиях ужесточения экологических и технических требований к морскому транспорту.

Инфраструктура для сложных проектов

Комплекс 5JS, расположенный по адресу 5 Jalan Samulun, оснащён современными доками, логистическими системами и специализированными цехами, обеспечивающими предсказуемые сроки выполнения заказов и контроль качества. Как отметил Тан Тай Ён, генеральный директор и CEO PaxOcean, рынок требует не только технических мощностей, но и гарантий соблюдения сроков, надёжности цепочек поставок и соответствия нормативным стандартам. Новый комплекс решает эти задачи за счёт оптимизированных производственных процессов и интегрированных рабочих зон. Особое внимание уделено СПГ-сегменту: 5JS получил техническое соглашение с GTT на обслуживание мембранных танков для СПГ-танкеров по стандартам компании. Это отвечает растущему спросу на ремонт таких судов в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Тан Тай Ён подчеркнул, что Сингапур сохраняет конкурентоспособность благодаря инженерным компетенциям, прозрачному регулированию и стабильной деловой среде — факторам, критичным для высокотехнологичных морских проектов.

Инновации и цифровизация

Помимо физической инфраструктуры, на базе 5JS создан Инновационный хаб iHub5, объединяющий промышленных партнёров, технологические компании и научные учреждения. Центр компетенций PaxOcean сосредоточится на системной интеграции, цифровом проектировании, моделировании и разработке новых морских технологий. По словам руководства, это укрепит позиции Сингапура не только как центра судоремонта, но и как лидера в области инноваций и сложного инженерного проектирования в судостроении. По данным аналитиков, рост флота СПГ-танкеров и ужесточение экологических норм (например, требования IMO к снижению выбросов) стимулируют спрос на специализированные ремонтные мощности. Сингапур, традиционно занимающий лидирующие позиции в морской индустрии, расширяет инфраструктуру, чтобы сохранить привлекательность для глобальных судовладельцев и операторов.

Оцените материал

Поделиться