SMM 2026 в Гамбурге: заказов на новые суда +33 % и индекс ClarkSea выше $40 000 в день

Для судоходных компаний и поставщиков морского оборудования предстоящая выставка SMM 2026 станет сигналом к активному планированию новых заказов и фиксированию текущих тарифов. Рост заказов на новые суда и рекордные показатели индекса ClarkSea указывают на продолжение «золотого» периода в судостроении.

Ключевые показатели На би‑годовой ярмарке SMM, проходившей с 1 по 4 сентября в Гамбурге, собрались 50 000 участников отрасли. За два года с прошлого SMM глобальный заказной парк вырос 33 %, достигнув 405,4 млн GT и стоимости $66 млрд. Индекс ClarkSea, отражающий дневные ставки, превысил $40 000/день, что является историческим максимумом. Европейские верфи удерживают 96 % от почти рекордного заказа на круизные суда стоимостью $72 млрд. Средний срок выполнения заказов составляет около 4 лет, а цены на подержанные суда выросли 17 % (в случае сырьевых танкеров – 30 %).

Перспективы рынка Сравнительно с 2010 г. объём производства в Китае вырос 39 %, в остальных странах – 38 %; при этом китайские компании контролируют 70 % всех новых заказов и 75 % новых строительных проектов (из ≈300 отслеживаемых). Доля альтернативного топлива в новых заказах упала до 25 % от тоннажа, однако спрос на энергосберегающие технологии остаётся высоким. Ожидается, что пик производства судов будет превышен уже в 2027 году, а текущие заказы на VLCC и VLGC могут установить новые рекорды. С учётом текущих геополитических напряжённостей и продолжающегося роста спроса, отраслевые игроки должны готовиться к увеличению объёмов поставок и использовать возможности для заключения долгосрочных контрактов уже в ближайшие недели.

Оцените материал

Поделиться