США возобновили морскую блокаду портов Ирана и нанесли новые удары по военной инфраструктуре

Военно-морская блокада иранских портов, введённая Соединёнными Штатами, вновь вступила в силу, мгновенно нарушив логистические цепочки в Персидском заливе. По данным аналитиков RawMart, судоходные компании и трейдеры, работающие с иранскими грузами, столкнулись с немедленной остановкой фрахта, что грозит дефицитом поставок энергоносителей и нефтехимии на спотовом рынке. Согласно заявлению Центрального командования США (CENTCOM), во вторник была проведена семичасовая операция с участием истребителей, беспилотников и кораблей. Удары высокоточными боеприпасами наносились по пусковым установкам ракет, береговым системам обороны и военно-морским объектам Ирана вблизи Ормузского пролива. Целью операции названо «снижение способности Ирана угрожать коммерческому судоходству и гражданским экипажам».

Эскалация конфликта и угрозы инфраструктуре Это уже четвёртая ночь непрерывных ударов США. Президент Дональд Трамп предупредил, что кампания продолжится, и обозначил следующий этап: если Тегеран не вернётся за стол переговоров, на следующей неделе целями станут иранские мосты и электростанции. Одновременно Вашингтон отказался от ранее анонсированного 20-процентного компенсационного сбора за транзит через Ормузский пролив, сделав ставку на увеличение инвестиций стран Персидского залива в американскую экономику. Иранские государственные СМИ сообщили об ответных ударах по военным объектам США в Иордании и Бахрейне. На фоне эскалации Кувейт задействовал ПВО для перехвата беспилотников, а в Бахрейне включили сирены воздушной тревоги.

Угроза коммерческому флоту и динамика трафика Адмирал Брэд Купер, командующий CENTCOM, заявил, что за последнюю неделю иранские силы атаковали семь коммерческих судов. В результате этих нападений почти десяток гражданских моряков были убиты, ранены или числятся пропавшими без вести. Кроме того, по данным военных, в сторону соседних стран Залива было запущено несколько десятков ракет и дронов. Несмотря на прямую угрозу, данные о движении судов зафиксировали краткосрочный всплеск активности во вторник. Трафик через Ормузский пролив вырос, особенно среди судов, связанных с иранской торговлей, которые стремились покинуть зону блокады до её полного вступления в силу. Это создаёт хаотичную картину для фрахтователей: ставки на рейсы из региона демонстрируют резкую волатильность, а страховые премии за военный риск достигают пиковых значений.

Оцените материал

Поделиться