Стачка лоцманов в Аргентине парализовала экспорт зерна: 140 судов в очереди, цены на соевое сырье и кукурузу растут

Стачка аргентинских речных лоцманов, начавшаяся 1 августа, полностью остановила судоходство по реке Парана и в хабе Росарио — главном экспортном коридоре страны. Профессиональная ассоциация капитанов и лоцманов торгового флота приостановила приём новых заданий в знак протеста против Указа № 690/2026, введшего тарифные потолки, открытую регистрацию провайдеров и допуск иностранных капитанов без найма местных лоцманов. По данным брокеров, река «полностью остановлена», затор уже затрагивает не менее 140 судов, ожидающих лоцманского сопровождения, а очередь растёт с каждым днём.

Рынковая реакция: премиумы FOB Up River теряют ликвидность

На торговой сессии 3 августа активность на рынке FOB Up River (вверх по течению) была минимальной: трейдеры ушли в ожидание, оценивая продолжительность забастовки. По оценке Platts (S&P Global Energy), FOB Up River соевое сырье на отгрузку в сентябре оценивалось в $355,38/т (+$0,55/т к вчерашнему дню). В Бразилии FOB Паранагуа подскочило сильнее — до $365,30/т (+$2,75/т), что отражает перераспределение спроса.

Кукуруза: аргентинский экспорт под угрозой в пик уборки

Ситуация осложняется тем, что стачка совпала с активной фазой уборки кукурузы. S&P Global Energy CERA прогнозирует производство кукурузы в сезоне 2025/26 на уровне 65 млн т (против 49 млн т годом ранее), экспорт — 43,4 млн т (было 37,1 млн т). FOB Up River кукуруза на сентябрь подорожала на $3,35/т до $211,52/т, бразильская FOB Сантос — на $4,14/т до $225,68/т. Брокеры не исключают устойчивого переключения спотового спроса на Бразилию, если перебои затянутся.

Логистическое перенаправление: судовладельцы ищут альтернативы

По сообщениям местных СМИ, часть судовладельцев уже начинает перенаправлять грузы в порты Уругвая и юга Бразилии. Обязательное государственное примирение не применяется, так как конфликт не затрагивает зарплатные переговоры. Ассоциация лоцманов заявляет о готовности оспорить указ в суде, считая его неконституционным и угрожающим безопасности навигации.

Оцените материал

Поделиться