Ставки фрахта СПГ снизились на всех маршрутах, рынок LPG также ослаб

На прошлой неделе рынок морских перевозок сжиженного природного газа (СПГ) демонстрировал снижение ставок на большинстве маршрутов. Участники рынка продолжают следить за развитием ситуации на Ближнем Востоке, что оказывает давление на котировки. ## Динамика ставок на маршрутах СПГ На маршруте BLNG1 (Австралия – Япония) ставки снизились на $1 667 за неделю, до $80 200 в сутки. Рынок Тихоокеанского региона оставался относительно сбалансированным, с осторожным настроем, но стабильной фиксацией объемов. Маршрут BLNG2 (США – Европа) показал более заметную коррекцию: ставки упали на $11 900, до $92 500 в сутки. Активность оставалась низкой, неопределенность относительно будущих потоков грузов давила на ставки. На маршруте BLNG3 (США – Япония) снижение составило $11 200 за неделю, до $103 100 в сутки. Экономика дальних перевозок ослабла, рынок отыграл часть роста, наблюдавшегося в период повышенной волатильности. ## Рынок тайм-чартера и LPG На рынке тайм-чартера настроения были смешанными, но в целом стабильными. Шестимесячная ставка выросла на $500, до $101 400 в сутки, тогда как годовая снизилась на $234, до $80 033 в сутки. Трехлетний контракт незначительно подорожал на $200, до $80 200 в сутки. Рынок сжиженного нефтяного газа (LPG) также ослаб на фоне ухудшения арбитражной экономики после событий на Ближнем Востоке. Ставка на маршруте BLPG1 (Рас-Танура – Чиба) составила $199,38, а TCE-доход — $194 459 в сутки. На маршруте BLPG2 (Хьюстон – Флашинг) ставка упала на $36,50 за неделю, до $110,00, TCE снизился на $48 468, до $119 975 в сутки. Маршрут BLPG3 (Хьюстон – Чиба) потерял $69,83, закрывшись на уровне $190,00, TCE упал на $51 263, до $101 151 в сутки.

Оцените материал

Поделиться