Стоимость британской HS2 в 25 раз превысила затраты на ВСМ в Китае

Согласно данным аналитиков, стоимость строительства первого участка высокоскоростной магистрали HS2 в Великобритании (Олд-Оук-Коммон — Бирмингем, 140 миль) составляет порядка £736 млн за милю, что примерно в 25 раз превышает среднюю стоимость строительства высокоскоростных железных дорог в Китае (£30 млн за милю).

Различия в темпах строительства Работы по HS2 начались в 2017 году, запуск линии ожидается к 2036 году (19 лет на 140 миль). В Китае за 22 года построено около 31 тыс. миль высокоскоростных магистралей. Ключевое отличие — не в технологиях, а в организации отрасли.

Организационные факторы В Китае строительство ведут вертикально интегрированные государственные компании (CRRC, CRCC, CREC) в рамках централизованного планирования. В Великобритании проект реализуется через частных подрядчиков (Skanska, Costain, Bouygues, Strabag, Eiffage, Balfour Beatty). Фрагментация управления и отсутствие единой промышленной базы привели к росту затрат и задержкам. Госконтроль Великобритании связывает удорожание HS2 с раздробленностью контрактной системы и слабым централизованным контролем.

Оцените материал

Поделиться