Суд ООН: задержание экипажа танкера Heroic Idun признано незаконным

Международный трибунал по морскому праву (ITLOS) вынес решение по делу о задержании экипажа танкера Heroic Idun, признав действия Экваториальной Гвинеи нарушающими международное морское право. Инцидент произошёл в августе 2022 года, когда судно под флагом Маршалловых Островов было перехвачено в исключительной экономической зоне (ИЭЗ) Сан-Томе и Принсипи по запросу Нигерии и принудительно отбуксировано в порт Луба. Экипаж и судно удерживались 92 дня, после чего были переданы Нигерии, где провели в заключении ещё 6 месяцев до мая 2023 года.

Обстоятельства задержания Танкер Heroic Idun (владелец — Idun Maritime Ltd, менеджер — OSM Ship Management AS) прибыл к терминалу Akpo в Нигерии 7 августа 2022 года для погрузки нефти, но из-за отсутствия разрешений отошёл в зону ожидания. Вечером 8 августа к судну приблизилось маломерное судно с выключенным AIS, что вызвало подозрения в пиратстве. Капитан отказался выполнять его команды и ушёл дальше в море. Позже выяснилось, что это был нигерийский военный корабль NNS Gongola. 10 августа Нигерия направила запрос Экваториальной Гвинее с требованием арестовать судно, обвинив его в попытке незаконной погрузки нефти и ложном сигнале о пиратах. 12 августа патрульный корабль Экваториальной Гвинеи Capitán David перехватил танкер в ИЭЗ Сан-Томе и Принсипи, угрожая применением силы, и отконвоировал его в порт Луба.

Правовая позиция сторон Экваториальная Гвинея настаивала на отсутствии юрисдикции трибунала, ссылаясь на принцип «Монетарное золото» (необходимость участия Нигерии как третьей стороны) и неисчерпание местных средств правовой защиты. Специальная камера ITLOS отклонила все возражения, указав, что может оценивать действия Экваториальной Гвинеи независимо от поведения Нигерии. Относительно местных средств защиты суд отметил: «Присутствие экипажа на территории Экваториальной Гвинеи было следствием её собственных принудительных мер, а не добровольного въезда. Юрисдикционная связь не может устанавливаться просто из-за нахождения лиц на территории государства в результате его оспариваемых действий».

Последствия для отрасли Решение ITLOS имеет прецедентное значение для судовладельцев, флаговых государств и фрахтователей. Оно ограничивает полномочия прибрежных государств по задержанию экипажей без законных оснований и подтверждает приоритет свободы судоходства и исключительной юрисдикции государства флага. Эксперты отмечают, что вердикт усиливает защиту моряков от произвольных арестов и может повлиять на страховые ставки и маршруты танкерных перевозок в регионе Гвинейского залива.

Оцените материал

Поделиться