Судостроительные профсоюзы Южной Кореи остановили все четыре крана Goliath на верфи Geoje, затрагивая 140 операторов

Судостроительные профсоюзы Южной Кореи усилили забастовки перед праздником Чусок, полностью остановив работу всех четырех кранов Goliath на верфи компании Hanwha Ocean в Гёджэ. Это привело к простою около 140 операторов кранов на утренней и дневной смены, а плановый простой оборудования составляет 24 часа. Краны Goliath являются ключевым оборудованием верфи, перемещающим блоки корпусов из сборочного цеха в стапельный док и обеспечивающим их точное позиционирование.

Приостановка работы кранов и последствия

Профсоюз Hanwha Ocean ранее уже останавливал два крана, но 18 сентября впервые halted все краны, принадлежащие предприятию. По данным отрасли, остановка одного крана может сдвинуть график монтажа блоков, что повлечёт задержки сварочных и отделочных работ. Руководство предложило увеличить базовую зарплату на 100 000 won в месяц, выдать единовременную выплату в 6,5 млн won и начислить ежегодные баллы благосостояния на 1 млн won. В первом предложении фигурировали 95 000 won увеличения базовой оплаты и 5,5 млн won единовременной выплаты.

Требования профсоюзов и ситуация на других верфях

Профсоюз требует увеличения базовой зарплаты на 149 600 won в месяц, расширения бонусов с 800% до 900%, повышения пенсионного возраста и реформы системы расчёта производительных бонусов, которую считает непредсказуемой. На верфи HD Hyundai Heavy Industries профсоюз объявил о провале переговоров и расширил спор до холдинговой компании HD Hyundai, а также отметил несчастный случай на предприятии Ulsan HD Hyundai Mipo, где сигнальщик был сбит погрузчиком. На верфи Samsung Heavy Industries совет рабочих отклонил первое предложение руководства и проводит пикет у дома председателя Samsung Electronics Ли Дже-ёна в Сеуле. Переговоры между сторонами запланированы на 22 сентября, непосредственно перед Чусок, однако профсоюз предупредил, что при отсутствии согласия забастовка будет усилена.

Оцените материал

Поделиться