Судовладельцы отказались платить Трампу за проход через Ормузский пролив

13 июля американский лидер Дональд Трамп объявил о восстановлении блокады иранского судоходства в Ормузском проливе и предложил взимать 20% сбор для покрытия затрат США на охрану этого маршрута. Однако крупнейшие судовладельцы, включая немецкую контейнерную компанию Hapag-Lloyd, раскритиковали это предложение, назвав его «принципиально неверным». В Hapag-Lloyd отметили, что сборы могут быть оправданы в случае с Панамским и Суэцким каналами, но не применимы к Ормузскому проливу, через который до войны проходило около пятой части мировых поставок нефти и газа. Немецкая ассоциация судовладельцев (VDR) также выступила против инициативы Трампа, назвав ее юридически недопустимой и подрывающей принцип свободного прохода через международные воды. По словам главы VDR Мартина Крёгера, гражданское коммерческое судоходство не должно становиться пешкой в геополитических конфликтах. Контроль над Ормузским проливом, ключевым маршрутом для поставок нефти и газа, стал одной из центральных точек конфликта между США и Ираном. Блокада пролива Тегераном привела к росту цен на энергоносители и вызвала опасения по поводу глобальной инфляции. Комментарий редакции RawMart: отказ судовладельцев платить сбор за проход через Ормузский пролив может привести к дальнейшему эскалации конфликта между США и Ираном, что может негативно повлиять на мировой рынок энергоносителей и привести к росту цен на нефть и газ.

Оцените материал

Поделиться