Супертанкер Chloe доставил более 300 тыс. тонн российской нефти к Суэцкому каналу

Российские компании увеличили экспорт нефти, используя редкий для арктического региона класс судов – супертанкеры. 333‑метровый танкер Chloe покинул район Мурманска и взял курс к Суэцкому каналу, планируя достичь берегов Египта к 4 октября 2026 года. По данным АИС, осадка судна составляет 21,4 м из возможных 22,5 м, что указывает на высокую степень загрузки.

Рост экспорта российской нефти

За четыре недели, завершившиеся 13 сентября 2026 года, объём экспорта российской нефти вырос до 3,54 млн баррелей в сутки – максимальный прирост с мая. Этот рост происходит на фоне сокращения поставок из Саудовской Аравии после остановки нефтепровода «Восток‑Запад». Стоимость физических поставок нефти на этой неделе достигла диапазона $130‑$150 за баррель, что отражает дефицит на ближневосточном рынке и спрос со стороны азиатских НПЗ.

Использование супертанкеров

Супертанкер Chloe способен взять на борт более 300 тыс. тонн нефти, что в два‑три раза превышает типичную грузоподъёмность судов класса «Афрамакс» и «Суэц», работающих на традиционных маршрутах из России. Для сравнения, предыдущий рейс танкера Valentin Picul, связанного с проектом «Восток Ойл» Роснефти, доставил не более 69 тыс. тонн. Chloe не находится под санкциями и принадлежит компании из Гонконга, что позволяет ему свободно перемещаться в международных водах. Эксперты отмечают, что использование таких крупнотоннажных судов может стать исключением, но совпадает с попытками азиатских НПЗ компенсировать недостаток ближневосточной нефти за счёт увеличения импорта из альтернативных источников, включая российскую арктическую нефть. По оценкам аналитиков, текущая динамика указывает на устойчивый рост цен на Brent в ближайший месяц, поскольку сокращение поставок из Персидского залива компенсируется ростом экспорта из России за счёт более эффективной логистики и использования супертанкеров.

Оцените материал

Поделиться