Танкерный трафик в Ормузе упал до четырёх судов в день, Brent держится у $108/барр

Снижение трафика в Ормузе По данным Reuters и ship‑tracking сервиса Windward, во вторник 16 сентября 2026 года через пролив Ормуз прошло всего 4 танкера – два вошли и два вышли. Это меньше, чем 7 судов за предыдущий день, и значительно ниже 10‑дневного скользящего среднего в 18 судов. Ни один из прошедших танкеров не был очень большим нефтяным носителем (VLCC) или газовозом (LNG): один перевозил сжиженный нефтяной газ (LPG), другой – нафту. Ещё ранее, 15 сентября, в Ормуз зашёл лишь один нефтепродуктовый танкер. Влияние саудовского трубопровода и геополитики Одновременно с падением трафика в Ормузе усилились риски поставок саудовской нефти из‑за повреждения East‑West трубопровода, атакованного хуситами. По сообщениям, ремонт может занять от нескольких дней до нескольких недель, что заставляет Саудовскую Аравию рассматривать увеличение отгрузок через Ормуз. Однако текущие показатели прохода делают такой сценарий маловероятным. На фоне этих событий цена нефти Brent удерживается около $108 за баррель, а аналитики отмечают рост тревоги по供应 на рынке. Прогноз и рекомендации Ожидается, что сохранение низкой пропускной способности Ормуза и неопределённость вокруг саудовского трубопровода окажут upward‑pressure на цены в ближайшую неделю. Трейдерам стоит рассмотреть фиксацию текущих уровней через фьючерсы или увеличение стратегических запасов. Поставщики могут попытаться нарастить экспорт при сохранении высоких цен, но должны учитывать логистические риски и возможные задержки. Ключевые индикаторы для наблюдения: ежедневный трафик танкеров в Ормузе, статус ремонта East‑West трубопровода, котировки Brent и заявления ОПЕК+ относительно квот добычи.

Оцените материал

Поделиться