Танкеры Катара и ОАЭ скрывают передвижение для обхода Ормузского пролива

Крупные производители СПГ — Катар и ОАЭ — начали использовать методы теневого флота для вывоза сжиженного газа в условиях перекрытия Ормузского пролива. Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на источники и данные систем отслеживания судов.

Причины и масштабы теневой навигации По данным агентства, в мае как минимум четыре катарских танкера и четыре судна компании ADNOC (Абу-Даби) пересекли Ормузский пролив с отключенными транспондерами. Катар требует от зафрахтованных судов отключать оборудование вокруг терминала Рас-Лаффан — крупнейшего в мире по экспорту СПГ, а также при пересечении Персидского залива. Судам рекомендуется проходить пролив парами для повышения безопасности, а капитанов, отказывающихся от «теневого» режима, заменяют.

Влияние на рынок и риски Старший аналитик по энергетике MST Marquee Саул Кавоник отметил, что для производителей СПГ в Персидском заливе такая тактика естественна, пока Иран угрожает проходу через пролив. Однако рост числа «тайных транзитов» разрушает основы международной морской торговли и повышает риски для судов и экипажей. До недавнего времени каждую партию СПГ можно было отслеживать в реальном времени.

Контекст конфликта После начала военной операции США и Израиля против Ирана Тегеран перекрыл Ормузский пролив, через который проходит около 20% мировых поставок нефти и до 30% сжиженного природного газа. В ответ президент США Дональд Трамп 13 апреля объявил о блокаде иранских портов, а 31 мая — о ее снятии на фоне подготовки мирного соглашения. По данным Bloomberg, тактика теневого флота позволила возобновить некоторые поставки, и вероятно, будет расширена.

Оцените материал

Поделиться