Танкеры с российской нефтью меняют маршруты в Балтике из-за усиления контроля Швеции

Танкеры с российской нефтью начали избегать шведских вод в Балтийском море после того, как Стокгольм усилил досмотры судов. По данным Bloomberg, из 22 подсанкционных танкеров, прошедших с 7 апреля, 13 выбрали южный маршрут у датского острова Борнхольм вместо традиционного северного пути у побережья Швеции. ## Причины изменения маршрутов Изменение связано с активизацией шведской береговой охраны. В марте были досмотрены танкер Sea Owl 1 (флаг Коморских островов) и сухогруз Caffa (флаг Гвинеи) по подозрению в использовании ложных флагов. В апреле проверено судно Flora 1 из санкционного списка ЕС в связи с возможным разливом нефти, но нарушения не подтверждены. Дания, в отличие от Швеции, придерживается менее жесткого подхода: Копенгаген не блокирует и не досматривает транзитные суда, ссылаясь на международное морское право. Однако датские воды остаются неизбежным маршрутом для танкеров из российских портов Балтики. ## Санкционное давление 22 апреля ЕС одобрил 20-й пакет санкций, включив в него 46 судов теневого флота (всего 632). Введены требования по проверкам при продаже танкеров и ограничения на сервис для российских судов и СПГ-ледоколов. Россия считает санкции неэффективными и нелегитимными. МИД РФ заявляет, что Запад под предлогом борьбы с «теневым флотом» осуществляет разбой на морских коммуникациях, и предупреждает о возможных ответных мерах.

Оцените материал

Поделиться