Тарифы РЖД на дальнее пассажирское сообщение вырастут на 5,9% с 2027 года

С 1 января 2027 года тарифы на пассажирские перевозки в дальнем следовании РЖД вырастут на 5,9% и сохранят этот темп ежегодно до 2029 года включительно. Одновременно инфраструктурные сборы для пассажирских поездов увеличатся на 9,2% в год с той же даты и по тому же графику.

Решение закреплено в прогнозном документе Минтранса России. Рост на 5,9% коснется регулируемого сегмента — базовых тарифов на билеты в плацкартных и купейных вагонах. Индексация на 9,2% затронет плату за использование железнодорожной инфраструктуры, которую РЖД взимает с частных перевозчиков, таких как ФПК или «Гранд Сервис Экспресс».

Причина роста — плановая корректировка тарифов в рамках долгосрочной тарифной политики. Минтранс и ФАС России согласовали трехлетний график индексации для обеспечения прогнозируемости расходов перевозчиков и пассажиров. Аналогичные повышения на 5,9% и 9,2% уже применялись в предыдущие годы, но с 2024 года темпы были снижены до 3,9% и 6,2% соответственно.

Для грузовых операторов изменения не предусмотрены. Однако косвенный эффект возможен: увеличение инфраструктурных сборов для пассажирских поездов может привести к росту нагрузки на грузовые нитки графика, особенно на Восточном полигоне, где пропускная способность ограничена. Это способно повлиять на стоимость аренды подвижного состава у операторов — ПГК, ФГК или Globaltrans — в пиковые периоды.

Комментарий редакции RawMart: Для компаний, использующих железнодорожный транспорт в логистике сырьевых товаров, рост пассажирских тарифов напрямую не затронет грузовые перевозки, но стоит заложить в бюджет возможное увеличение операционных рисков на загруженных направлениях. Рекомендуем пересмотреть контракты с логистическими провайдерами на 2027–2029 годы с учетом потенциального роста арендных ставок на вагоны в периоды высокого спроса. Проверить актуальные тарифы и маршруты можно в калькуляторе логистики RawMart.

Оцените материал

Поделиться