Трафик нефти через пролив Хормуз стабилен, но рост темных переходов после атак

Трафик через пролив Хормуз

48 судов прошли через пролив Хормуз 8 июля, что на один корабль больше, чем 7 июля, когда было 47 судов, сообщает S&P Global Commodities at Sea. При этом 36 % судов передвигались без сигналов, что значительно превышает средний июльский показатель 21 %. Всего через пролив прошло 18 VLCC и LPG‑танкеров – 38 % от общего числа, что является самым низким уровнем с 28 июня.

Реакция IMO и последствия атак

Международная морская организация (IMO) призвала судоходные компании воздержаться от транзита через Хормуз до обеспечения безопасности экипажей. После атак дронов на один LNG‑танкер и два нефтяных танкера в оманских водах 6‑7 июля США отменили льготы по санкциям против Ирана и нанесли авиаудары по иранским объектам.

Перемещения судов и направления

Согласно данным CAS, загруженный VLCC Lila Vadinar (Кувейт) и малый танкер Prestige Pirce (ОАЭ) вернулись в Персидский залив, покинув пролив по оманскому маршруту. VLCC Mercury Hope (ОАЭ/Катар) вышел через иранский маршрут, направляясь в Китай. На обратном пути из залива 7 июля вышли пять VLCC и один LPG‑танкер, все в режиме «темных» переходов, а также несколько танкеров с включёнными сигналами, преимущественно через иранский коридор.

Ожидания рынка

Снижение доли нефтяных танкеров и рост темных переходов могут свидетельствовать о повышенной осторожности операторов. Несмотря на стабильный общий трафик, риск задержек и перебоев в поставках сохраняется, что может оказывать давление на цены нефти в ближайшие недели.

Оцените материал

Поделиться