Трафик судов через Ормузский пролив сократился вдвое за неделю

По данным аналитиков, на прошлой неделе трафик судов через Ормузский пролив сократился вдвое по сравнению с предыдущим периодом. Это резкое падение проходимости ключевого морского коридора, через который проходит около 20% мировых поставок нефти и сжиженного природного газа (СПГ).

Причины снижения трафика Сокращение судопотока связано с эскалацией напряжённости в регионе Персидского залива. Участившиеся инциденты с торговыми судами, включая задержания и обстрелы, вынуждают судовладельцев перенаправлять танкеры в обход пролива или временно приостанавливать рейсы. По данным трекеров, количество проходов нефтяных танкеров упало до минимальных значений за последние два года.

Влияние на мировые рынки Ормузский пролив — стратегический узел для поставок энергоносителей из Саудовской Аравии, Ирана, ОАЭ, Кувейта и Ирака. Снижение трафика уже привело к росту фрахтовых ставок на маршрутах из Персидского залива в Азию и Европу. Участники рынка ожидают дальнейшего удорожания морской перевозки нефти и СПГ, что может отразиться на конечных ценах для потребителей.

Прогнозы Эксперты отмечают, что если ситуация не стабилизируется в ближайшие недели, дефицит танкерного тоннажа может спровоцировать временные перебои в поставках. Аналитики рекомендуют трейдерам и снабженцам учитывать повышенные риски при планировании закупок нефти и СПГ на споте.

Оцените материал

Поделиться