Транзит легких нефтепродуктов через Баб-эль-Мандеб упал на треть после блокады хуситов — данные Vortexa

По данным Vortexa, к 28 июля прохождение легких нефтепродуктов (бензин, компоненты для блендинга, нафта и СНГ) через пролив Баб-эль-Мандеб сократилось более чем на 33% после достижения пика за 2016–2026 гг. — 1,6 млн баррелей 6 июля. Поскольку саудовские морские экспортные поставки составляли ~95% нефтепотоков через пролив в июне, объявленная 20 июля блокада саудовских портов хуситами фактически перекрыла все нефтяные потоки через этот стратегический узел.

Маршруты и сроки доставки

Судов через пролив проходило 22 судна 28 июля против 27 19 июля (накануне объявления блокады), минимум — 12 судов 25 июля. Обход Баб-эль-Мандеба через Суэцкий канал, Гибралтар и мыс Доброй Надежды более чем удваивает время рейса. Пример: рейс VLGC из Янбу (Саудовская Аравия) в Сариаю (Филиппины) через Баб-эль-Мандеб занимает 19 дней, обходным путем — 47 дней. Для сравнения: из США (Мексиканский залив) в Сариаю — ~35 дней, что делает американский LPG+ более привлекательным поставщиком для Азии.

Возможности альтернативных поставщиков

Во второй половине июля зафиксирован рост балластных VLGC и VLEC, движущихся из Ближнего Востока в Атлантический бассейн: 32 судна 27 июля против 18 в начале месяца. В июне 75% морского экспорта легких нефтепродуктов США приходилось на LPG+, а запасы LPG+ в США превышают пятилетнее среднее на 35%, что дает гибкость для увеличения экспорта. Пока критические узлы Персидского и Красного морей остаются заблокированными, саудовские поставки легких нефтепродуктов к основным азиатским клиентам будут ограничены.

Оцените материал

Поделиться