Три фактора поддержки угольного рынка в 2026 году: война, погода и аварии

Структурный тренд снижения мирового спроса на уголь может быть временно обращен вспять в 2026 году благодаря совпадению трех независимых факторов — иранского конфликта, климатического явления Эль-Ниньо и ужесточения контроля за безопасностью угледобычи в Китае. ## Снижение мировой морской торговли углем Согласно данным Oceanbolt, глобальный объем морских перевозок угля сократился на 5% за прошедший год, а в 2026 году падение продолжилось еще на 0,5%. Однако в апреле, после начала конфликта в Иране, торговля выросла на 4% год к году, что может стать началом разворота тренда. ## Война: энергетический кризис подстегивает спрос на уголь Закрытие Ормузского пролива в результате военных действий в Иране затронуло около 20% мировых поставок нефти и газа. Резкий рост цен на энергоносители вынуждает правительства стран использовать уголь как альтернативу. Эффект от энергетического шока еще не полностью проявился в цепочке поставок, но по мере углубления кризиса спрос на уголь будет расти. ## Погода: Эль-Ниньо создает дефицит гидроэнергии Всемирная метеорологическая организация прогнозирует развитие сильного Эль-Ниньо в мае–июле 2026 года. Для угольного рынка ключевой риск — сокращение муссонных дождей в Индии и южных провинциях Китая (Сычуань, Юньнань), что резко снизит выработку гидроэлектростанций. Одновременно повышение температур увеличит потребление электроэнергии для кондиционирования. Совокупность этих факторов приведет к росту сжигания угля в Южной Азии. ## Трагедия: авария на шахте в Шаньси сжимает предложение Взрыв газа на шахте Shanxi Tongzhou Coal Coking Group 22 мая унес жизни более 90 человек — крупнейшая авария с 2009 года. Власти проводят массовые проверки безопасности, многие шахты в провинции Шаньси приостановили добычу на 3–5 дней. Цены на коксующийся уголь уже выросли до двухнедельных максимумов. Внутреннее производство Китая в 2025 году составило 4,83 млрд тонн (+1,2%), но из-за аварии Китай, вероятно, нарастит импорт морского угля для компенсации выпадающих объемов. ## Перспективы для сухогрузных перевозок Несмотря на долгосрочный тренд декарбонизации, 2026 год может стать аномальным для угольного рынка. Совпадение трех независимых шоков — геополитического, климатического и производственного — способно не только увеличить мировое потребление угля, но и существенно повысить объемы морских перевозок, что позитивно для балкерного рынка.

Оцените материал

Поделиться