Три инфраструктурных проекта на границе с Китаем запустят в 2026 году

В 2026 году на восточном направлении планируется реализовать три крупных инфраструктурных проекта, направленных на увеличение грузопотока между Россией и Китаем. Первый проект касается железнодорожного маршрута через Забайкальск, второй — создания зоны свободной торговли во Внутренней Монголии, третий — строительства двух автомобильных пунктов пропуска.

Железнодорожное направление Забайкальск

На участке пограничного перехода «Забайкальск» планируется построить второй главный путь и завести китайскую колею на российскую сторону. Ожидается, что новая ветка увеличит грузопоток на этом участке вдвое. Проект уже парафирован с китайской стороной, осталось дождаться финального подписания.

Логистический хаб в Маньчжоули

Второй проект — создание пилотной зоны свободной торговли во Внутренней Монголии, которая превратит город Маньчжоули на границе с РФ в современный логистический хаб. Власти КНР планируют объединить приграничную торговлю, бондовую зону и зону экономического сотрудничества, построив новые склады и перевалочные базы. Пропускная способность составит десятки миллионов тонн грузов. Клиенты ожидают упрощения таможенных процедур и налоговых льгот с китайской стороны.

Автомобильные пункты пропуска

Третий проект включает два крупных автомобильных пункта пропуска. Один из них в Краскино на границе с Китаем готов на 93%. Через старый пункт ежедневно проезжает около 180 грузовиков, а после открытия там будет 16 полос движения, включая 12 полос для грузового транспорта. Второй переход — МАПП Хасан, единственный автомобильный переход с КНДР, строящийся с нуля. Его готовность оценивают в 42%, здесь будет 10 полос, включая 4 для фур. Завершение строительства планируется в 2026 году.

По словам представителя компании YM Trans Group, граница между Россией и Китаем становится шире в прямом смысле, что может привести к росту скорости прохождения грузов.

Оцените материал

Поделиться