Туапсинский балкерный терминал обновил 366 м подкрановых путей для погрузки удобрений

Туапсинский балкерный терминал завершил масштабный ремонт подкрановых путей судопогрузочной машины протяженностью 366 метров. Работы выполнены в рамках программы модернизации инфраструктуры портов и терминалов группы «Портовый Альянс» и ремонтной программы ТБТ.

Ключевыми этапами проекта стали полная замена рельсовых нитей с выправкой на проектную отметку и установка новых креплений и элементов инфраструктуры. Судопогрузочная машина — важный актив терминала для погрузки минеральных удобрений на суда с проектной производительностью 1700 тонн в час.

По словам технического директора ТБТ Сергея Малиновского, обновленные пути гарантируют стабильную работу СПМ, минимизируют простои и повышают безопасность перевалки. Это укрепит позиции специализированного терминала по минеральным удобрениям в условиях растущих объемов.

В 2026 году запланированы работы по антикоррозийной защите и капитальному ремонту основных узлов СПМ. ТБТ продолжает инвестировать в модернизацию: по итогам 2025 года объем ремонтной и инвестиционной программ терминала составил 449 млн рублей.

По данным аналитиков, терминал играет ключевую роль в экспорте российских удобрений, включая карбамид, аммиачную селитру и NPK. Модернизация инфраструктуры поддерживает логистические цепочки для поставок на рынки СНГ, Европы и других регионов.

Оцените материал

Поделиться