Угольный экспорт в Азию растёт, но строительные грузы падают: анализ РЖД-Партнер

Угольный экспорт в Азию продолжает ускоряться, однако динамика перевозки строительных грузов демонстрирует спад, а рынок лизинга остаётся в стадии восстановления.

Рост угольного экспорта

За последние 8 месяцев в сети РЖД погрузили 220 млн т угольной продукции, что на +2,9 % по сравнению с аналогичным периодом 2025 г. Из этого объёма 126,5 млн т ( +7,2 % YoY) было экспортировано, при этом 83,7 млн т направлено в восточный полигон.

Падение строительных грузов

Перевозка строительных грузов за первые 9 месяцев текущего года снизилась до 72,9 млн т, что на 3,7 % меньше, чем за аналогичный период 2025 г. По сравнению с 2024 г. спад составил около 16 %. Ожидается стабилизация погрузки только в октябре‑ноябре.

Металлургия и экспорт

Не менее 40 % отечественной металлопродукции уходит на экспорт. В 2026 г. продажи металлургии на внешних рынках остаются ключевым источником дохода, несмотря на кризисные условия.

Лизинговый сектор

Новый бизнес за первое полугодие вырос на 5 % и достиг 853 млрд руб, однако число договоров и средний чек снизились. Общий портфель лизинга уменьшился на 8 % до 11,3 трлн руб, а средний чек упал с 12,8 млн руб до 11,8 млн руб.

Итоги

Угольный экспорт в Азию растёт, но снижение строительных грузов и нестабильность в лизинговом секторе создают смешанные сигналы для рынка. Компании должны внимательно следить за спросом в Азиатско‑Тихоокеанском регионе и оптимизировать логистику.

Оцените материал

Поделиться