Уровень воды в Рейне восстановился выше 40 см, снижая нагрузку на баржевые перевозки

Уровень воды в Рейне, критически важном внутреннем водном пути Европы для грузовых перевозок, поднялся выше 40 см к вечеру 20 августа и, по прогнозам, превысит 70 см к 24 августа, что дает некоторое облегчение цепочкам поставок топлива в регионе. Уровень воды у Кауба, самого мелкого участка Среднего Рейна, составлял 45 см днем 21 августа и, как ожидается, превысит 70 см к 24 августа, а затем удержится на этом уровне в течение следующих двух недель, согласно данным немецкого водного ведомства WSV. Восстановление последовало за падением ниже 10 см у Кауба 14 августа, которое сохранялось до 18 августа, фактически разделив реку на две части. В этот период суда все еще могли достигать пунктов назначения на Нижнем Рейне и в районе Кельна, но сталкивались с серьезными ограничениями южнее.

Прогноз погоды и перспективы Немецкая метеослужба DWD прогнозирует ливни и грозы в Рейнланд-Пфальце, где находится Кауб, на 21-22 августа, затем преимущественно сухую погоду 23-24 августа — более влажный режим, чем регион наблюдал в последние недели. Летняя засуха резко сократила пропускную способность Рейна и подняла стоимость фрахта до рекордных уровней. Участники рынка и аналитики предупреждают, что полное возобновление нормальных баржевых операций займет время. «Исторически уровни воды в Рейне отстают от восстановления осадков на несколько недель, поскольку таяние снегов, насыщение водосбора и заполнение верхних водохранилищ происходят постепенно», — отметили аналитики S&P Global Energy CERA. Трейдеры выразили осторожный оптимизм, ссылаясь на неопределенность относительно того, как долго продлится улучшение и насколько высоко поднимутся уровни. Прогнозируемые уровни, как ожидается, останутся ниже порога в 80 см, при котором перевозчики не имеют юридических обязательств по транспортировке грузов. Баржевые загрузки обычно сокращаются вдвое, когда уровень у Кауба падает ниже 135 см, и ограничиваются 25% вместимости при уровне ниже 75 см.

Риски и стоимость перевозок «Типы барж могут различаться, так как некоторые имеют меньшую осадку, чем другие. Если дожди действительно продолжатся, обычные баржи, как ожидается, снова пройдут Кауб и возьмут 700-800 метрических тонн с 1 сентября», — сообщил поставщик бункерных данных Spotbarge, добавив, что прогноз в 70 см все еще не гарантирован и «остается значительным операционным риском». Фирма предупредила, что если прогнозы будут пересмотрены в сторону понижения после того, как баржа уже загружена, «судно может больше не пройти Кауб и будет вынуждено вернуться». Аналитики CERA заявили, что при отсутствии жизнеспособного баржевого маршрута и стоимости автомобильных перевозок, близкой к рекордным максимумам, перемещение продукции с побережья или с НПЗ до внутренних потребителей «сильно ограничено и дорого», и эта динамика, вероятно, сохранится даже по мере восстановления уровня воды в ближайшие недели.

Оцените материал

Поделиться