Узбекистан завершит расширение трассы А380 (Китай–Европа) до конца 2026 г.: $48,7 млн на финальный этап

Узбекистан доводит до ума ключевой участок международного коридора А380, связывающего Китай с Европой через Центральную Азию. Готовность работ на текущем этапе достигла 90%, завершение строительств запланировано до декабря 2026 года. Осталось уложить 3 км бетонного покрытия и достроить один путепровод. Инвестиции в финальный участок составляют $48,7 млн.

Экономия времени и издержек перевозчиков

Ранняя очередь модернизации — 240 км от Кунграда к границе с Казахстаном — сдана в 2024 году. По рыночным оценкам, время прохождения этого участка сократилось с 10–12 часов до 3–4 часов. Улучшение покрытия снизило эксплуатационные расходы автопарков: если ранее ремонт шин и подвески требовался после 1–2 рейсов, то теперь поломки стали единичными.

Контекст: CAREC и GSP+

Трасса А380 входит во Второй коридор программы CAREC (11 стран-участниц). Объём инвестиционной программы по модернизации инфраструктуры Узбекистана — $383,4 млн. Параллельно развивается торговая база: со сентября 2021 года (статус GSP+ ЕС) беспошлинный экспорт в Европу охватывает 6 тыс. товарных позиций, что дало прирост поставок 25–30% и расширение номенклатуры.

Риски и новые требования

Ключевое «узкое горлышко» остаётся на пограничных переходах — таможенные процедуры и простои нивелируют выгоду от хорошей дороги. С 2027 года экспортеров ждут обязательные цифровые паспорта продукции и ужесточение прослеживаемости цепочек поставок, что повысит требования к логистическим IT-системам.

Оцените материал

Поделиться