В Астане планируют использовать опыт Changi: пассажиропоток 68,4 млн человек в год

Акимат Астаны, Министерство транспорта Республики Казахстан и сингапурская компания Changi Airports International подписали рамочное соглашение о долгосрочном сотрудничестве в сфере развития авиационной инфраструктуры. Документ был заключён в сентябре 2026 года и охватывает как проектирование нового международного аэропорта столицы, так и возможное участие Changi в управлении действующим воздушным портом.

Новый аэропорт Астаны как транзитный хаб

Стороны намерены совместно прорабатывать проект нового аэропорта, который рассматривается как ключевой элемент превращения Астаны в международный авиационный хаб и усиления транзитной роли Казахстана в Евразии. Согласно соглашению, Changi предоставит свой опыт в планировании, проектировании и развитии аэропортовой инфраструктуры, что должно ускорить вывод проекта на стадию реализации. Планируется, что новый комплекс сможет принимать значительные потоки пассажиров и грузов, что напрямую связано с растущим спросом на авиасообщения с Китаем и другими странами Азии.

Модернизация действующего аэропорта

Параллельно с новым строительством обсуждается привлечение Changi к управлению существующим Международным аэропортом Астаны. После завершения предыдущего договора доверительного управления в январе 2025 года аэропорт перешёл в полную коммунальную собственность города, что открывает возможность для внедрения международных операционных стандартов. Changi может участвовать в операционной деятельности, оптимизации логистических процессов и дальнейшем развитии инфраструктуры, включая увеличение грузовых мощностей.

Показатели Changi и перспективы для Астаны

Changi Airports International является международным подразделением Changi Airport Group, которая в финансовом году 2024/25 обслужила около 68,4 млн пассажиров и обработала порядка 2 млн тонн грузов по 170 направлениям. За 2025 и 2026 годы аэропорт Сингапура вновь был признан лучшим в мире по версии Skytrax. Эти показатели служат ориентиром для казахстанских властей, которые стремятся увеличить транзитные и грузовые возможности столичного аэропорта, а также привлечь новые международные маршруты. Итоговое сотрудничество пока находится на этапе формирования конкретной модели партнёрства: стороны продолжают согласовывать условия и готовить необходимые документы. Однако уже сейчас подписанное рамочное соглашение задаёт вектор для повышения логистического потенциала Астаны и укрепления её позиции как важного звена в цепочках грузоперевозок между Европой и Азией.

Оцените материал

Поделиться