В Европе и Африке наблюдается дефицит топлива для судов: сроки поставок увеличились до 10‑15 дней

По данным аналитиков ENGINE, в Северо‑Западной Европе запасы топливного масла в хабе ARA в сентябре оказались на 17% выше среднего уровня августа, однако объёмы импорта снизились с 342 000 б/д до 297 000 б/д. Основными поставщиками стали Мексика (24%), Бенин (19%) и Франция (15%). Запасы газойля (включая дизель и топочное масло) выросли на 2%, а его импорт сократился с 155 000 б/д до 141 000 б/д, при этом основными источниками являются США (28%), Германия (13%) и Великобритания (11%).

Европейские порты

В Гамбурге достаточно стабильная ситуация – для получения любого сорта топлива рекомендуется заказывать за 5 дней. В Скаве и Гётеборге сроки увеличились до 10‑14 дней, а в Гибралтарском проливе – до 10‑12 дней. В самом Гибралтаре наблюдается скопление около 8 судов, ожидающих bunkering, что приводит к задержкам 4‑8 часов, а некоторые поставщики в Альхесирасе могут задерживать поставки на 18‑24 часа. В порту Сеута поставки баржей и по трубе восстановлены после небольших задержек на прошлой неделе, тогда как в Лас‑Пальмас рекомендуется заказывать топливо за 10‑12 дней. На Мальте спрос на LSMGO высокий, но сроки поставок сократились до 3‑4 дней (ранее 5‑7 дней). В Пирее (Греция) топливо HSFO, VLSFO и ULSFO доступно за 5‑7 дней, а LSMGO – за 3 дня, однако летний круизный сезон создаёт дефицит барж для HSFO. В Стамбуле ситуация более комфортная – любые сорта топлива можно получить за 1‑4 дня.

Африканские хабы

В Дакаре (Сенегал) топливо доступно без задержек, а в Ломе (Того) из‑за высокого спроса рекомендуется бронировать VLSFO и LSMGO за неделю. В Лагосе (Нигерия) поставки VLSFO ограничены, необходимый срок уведомления составляет не менее 9 дней. У Валвис‑Бей (Намибия) сроки поставок VLSFO и LSMGO составляют 5‑7 дней. В южноафриканских портах (Дурбан, Алгоа‑Бей, Ричардс‑Бей, Кейптаун) из‑за растущего спроса требуется 10‑15 дней для организации поставок HSFO, VLSFO и LSMGO. В Порт‑Луи (Маврикий) топливо VLSFO и LSMGO доступно только при бронировании за 10‑14 дней, а HSFO крайне ограничено. В Мозамбике (порты Накала и Мапуту) рекомендуемый срок уведомления для VLSFO и LSMGO составляет 7 дней. Ситуация указывает на ухудшение логистических условий в ключевых бункеровочных узлах, что может оказывать давление на цены морского топлива в ближайшие недели.

Оцените материал

Поделиться