Китайский карьерный самосвал с натрий‑ионной батареей: 676 kWh и 20‑минутная зарядка

В Китае на угольном разрезе Таншань Санью запущен первый в мире электрический карьерный самосвал с натрий‑ионной батареей, способный заряжаться от 0 до 100 % за 20–25 минут.

Машину разработали компании Hina Battery и Tonly Heavy Industry. В основе – самосвал TLE120 с аккумулятором серии Haixing емкостью 676 kWh. В AI‑Аналитика RawMart по отраслям можно сравнить показатели по аналогичным моделям.

Сверхбыстрая зарядка и долговечность – ключевые преимущества. Аккумулятор рассчитан более чем на 8 000 циклов, что сопоставимо со сроком службы самосвала. Натрий‑ионные батареи устойчивы к морозам и теряют меньше емкости при низких температурах, что делает их предпочтительными для северных карьеров.

В сравнении с прошлогодней версией, где батарея имела 801 kWh, новая модель уступает по энергоемкости, но выигрывает в стоимости сырья и сроке службы. Это делает её привлекательной для техники, где запас хода не критичен, но требуется высокая частота зарядки и низкие эксплуатационные расходы.

Комментарий редакции RawMart: для предприятий, планирующих модернизацию карьеров в северных регионах, стоит рассмотреть переход на натрий‑ионные аккумуляторы. Они сокращают время простоя техники и снижают расходы на энергию, однако при высоких требованиях к диапазону хода лучше использовать литий‑ионные LFP‑системы. Для оценки стоимости и логистики воспользуйтесь Проверкой контрагентов и логистическим калькулятором RawMart.

Оцените материал

Поделиться