Туннель Чунтай сократит время перевозки до 2 минут: открытие к концу 2026 г.

Туннель Чунтай соединит остров Чунмин в Шанхае с Тайцаном в провинции Цзянсу, а после ввода в эксплуатацию в конце 2026 г. позволит пересекать реку Янцзы за 2 минуты со скоростью до 350 км/ч. Это сократит время железнодорожных перевозок между восточным и центральным Китаем минимум на 30‑40 % по сравнению с текущими маршрутами, где используется паромный переход.

Тоннель построен проходческим щитом Linghang диаметром 15 м, который преодолел подводный участок длиной 11,3 км на глубине до 89 м под руслом реки. По заявлению China Railway Tunnel Group, позиционирование щита осуществлялось с миллиметровой точностью, что гарантирует безопасность движения высокоскоростных поездов. Инвестиции в отдельный объект превысили 7,1 млрд юаней (около $1 млрд).

Проект является ключевым элементом новой магистрали Шанхай‑Чунцин‑Чэнду, общая стоимость которой превышает 530 млрд юаней (примерно $78 млрд). Длина коридора составит около 2 тыс. км, соединяя крупнейшие промышленные зоны и научные центры. Высокоскоростная связь позволит ускорить доставку комплектующих, электроники и химических продуктов, снижая логистические издержки на 10‑15 %.

Для российских экспортеров, поставляющих высокотехнологичную продукцию в Китай, открытие туннеля создаёт альтернативу морским перевозкам: более короткие сроки и меньший риск задержек. Перевозчики могут пересчитывать стоимость доставки в калькуляторе логистики и проверять контрагентов через проверку контрагентов, чтобы быстро адаптировать цепочки поставок к новым условиям.

Комментарий редакции RawMart: уже сейчас стоит рассмотреть резервирование мест в скоростных поездах на маршруте Шанхай‑Чунцин‑Чэнду, особенно для товаров с высокой добавленной стоимостью, чтобы воспользоваться сокращением времени в пути и избежать потенциальных перегрузок в портах.

Оцените материал

Поделиться